gimmik J3 CUB PNP żółty rozpiętość 140cm, silnik bezszczotkowy, regulator 40A, serwa

871,00

Jeden z najpopularniejszych lekkich samolotów sportowych w historii lotnictwa – Piper J3. Zbudowany pomiędzy 1937 a 1947 rokiem przez firmę Piper Aircraft, samolot przewidywany był jako model treningowy z fotelami umieszczonymi w układzie tandemu, jednak łatwość pilotowania sprawiła, że zyskał status legendy w lotnictwie cywilnym.
Oferowany przez nas model o rozpiętości 1400mm, to wiernie oddana kopia oryginału. Do tego tak łatwa w sterowaniu, jak rzeczywisty odpowiednik. J3 to doskonała propozycja na drugi model dla tych, którzy zdobyli już nieco praktyki oblatując modele dla początkujących. Dla tych, którzy dotąd pilotowali wyłącznie modele lądujące 'na brzuchu’, J3 Cub jest ciekawą propozycją dla treningu startu oraz lądowania, dzięki konstrukcji ogona oraz dużym, gumowym oponom. Ciesz się legendą i przeżyj niezapomniane przygody za jego sterami.
Prezentowany model to typ PNP – wymaga dokupienia aparatury (4-6CH), odbiornika (4-6CH), akumulatora LiPo 11.1V 1800mAh, ładowarki akumulatorów LiPo i jest przeznaczony do samodzielnego montażu.
Liczne detale takie jak przezroczysta kabinka, ręcznie malowana figurka pilota, pręty podpierające skrzydła oraz autentyczne malowaniaDuże, sprężynowane podwozie łagodzące twarde lądowaniaDwu-łopatowe śmigło dla lepszych osiągówSterowalne koło tylne ułatwia manewry na ziemiŁatwy demontaż głownego skrzydła dla łatwego transportuCzęść nosowa wykonana z chropowatego plastikuWysoko zamocowane skrzydła gwarantują stabilność oraz łatwość akrobacji, taki jak pętle beczki i wiele innychWytrzymała pianka EPODane techniczne: Rozpiętość skrzydeł: 1400mmDługość: 900mmWaga: 1270gNapęd: silnik bezszczotkowy 3536-KV900Regulator obrotów: 40A, T-DeanŚmigło: 11×7 (dwułopatowe)Serwa: 9g x 4Sztywne podwozie ze skrętnym kołem tylnymWymagany akumulator: 11.1V 1800mAh 25CWymagana aparatura i odbiornik: min. 4CHMateriał: pianka EPO

Opis

Jeden z najpopularniejszych lekkich samolotów sportowych w historii lotnictwa – Piper J3. Zbudowany pomiędzy 1937 a 1947 rokiem przez firmę Piper Aircraft, samolot przewidywany był jako model treningowy z fotelami umieszczonymi w układzie tandemu, jednak łatwość pilotowania sprawiła, że zyskał status legendy w lotnictwie cywilnym.
Oferowany przez nas model o rozpiętości 1400mm, to wiernie oddana kopia oryginału. Do tego tak łatwa w sterowaniu, jak rzeczywisty odpowiednik. J3 to doskonała propozycja na drugi model dla tych, którzy zdobyli już nieco praktyki oblatując modele dla początkujących. Dla tych, którzy dotąd pilotowali wyłącznie modele lądujące 'na brzuchu’, J3 Cub jest ciekawą propozycją dla treningu startu oraz lądowania, dzięki konstrukcji ogona oraz dużym, gumowym oponom. Ciesz się legendą i przeżyj niezapomniane przygody za jego sterami.
Prezentowany model to typ PNP – wymaga dokupienia aparatury (4-6CH), odbiornika (4-6CH), akumulatora LiPo 11.1V 1800mAh, ładowarki akumulatorów LiPo i jest przeznaczony do samodzielnego montażu.
Liczne detale takie jak przezroczysta kabinka, ręcznie malowana figurka pilota, pręty podpierające skrzydła oraz autentyczne malowaniaDuże, sprężynowane podwozie łagodzące twarde lądowaniaDwu-łopatowe śmigło dla lepszych osiągówSterowalne koło tylne ułatwia manewry na ziemiŁatwy demontaż głownego skrzydła dla łatwego transportuCzęść nosowa wykonana z chropowatego plastikuWysoko zamocowane skrzydła gwarantują stabilność oraz łatwość akrobacji, taki jak pętle beczki i wiele innychWytrzymała pianka EPODane techniczne: Rozpiętość skrzydeł: 1400mmDługość: 900mmWaga: 1270gNapęd: silnik bezszczotkowy 3536-KV900Regulator obrotów: 40A, T-DeanŚmigło: 11×7 (dwułopatowe)Serwa: 9g x 4Sztywne podwozie ze skrętnym kołem tylnymWymagany akumulator: 11.1V 1800mAh 25CWymagana aparatura i odbiornik: min. 4CHMateriał: pianka EPO

Ceneo

Hobby i zwierzęta

Kolekcjonerstwo

Modelarstwo

Modele zdalnie sterowane

gimmik J3 CUB PNP żółty rozpiętość 140cm, silnik bezszczotkowy, regulator 40A, serwa

xxxxx

yyyyy